Name: DIVINE SL
SKU: DIVSL
Price: 1669 PLN
Availability: InStock

Opis

Na przestrzeni ostatnich lat sztyce BikeYoke DIVINE SL udowodniły, że są doskonałym dodatkiem do rowerów do ścigania najwyższego poziomu. Tytuły Mistrzostw Świata, zwycięstwa Cape Epic i medale olimpijskie. Ale trudno się dziwić, BikeYoke stworzyło tą sztycę z myślą o potrzebach zawodników XC i maratończyków.

Sztyce DIVINE SL są najlżejsze wśród sztyc BikeYoke, a przy tym bazują na wielokrotnie nagradzanej technologii REVIVE, zmodyfikowanej tak, aby idealnie pasowała do krótszego skoku. Teraz są dostępne w trzech długościach – do popularnych 80 mm doszły wersje 100 mm i 125 mm.

Oczywiście DIVINE SL można zamontować również w innych rowerach niż XC. Świetnie sprawdzą się wśród użytkowników rowerów gravel, przełajowych oraz trekingowych. Jednak rodowód DIVINE SL bierze się z myśli o potrzebach rowerzystów XC i takie wykorzystanie podkreśla wszystkie ich plusy.

Jedną z unikalnych funkcji DIVINE SL jest Tech-Climb. W skrajnych pozycjach skoku, sztyca jest całkowicie zablokowana. Jednak przy częściowym obniżeniu, będzie lekko amortyzować nierówności. Techniczne podjazdy można pokonać z większą łatwością, gdy siodło jest po prostu lekko opuszczone (powiedzmy około 1-2 cm), wtedy też Tech-Climb niweluje podbijanie na korzeniach i kamieniach.

Tytanowe śruby jarzma, odkuwane szczęki kompatybilne z karbonowymi i owalnymi prętami siodła, toczona i cieniowana dolna rura. Wszystko to jest dostępne w DIVINE SL, aby osiągnąć rewelacyjnie niską masę.

Kolejną unikalną cechą DIVINE SL jest możliwość przycięcia dolnej rury. Czyli, jeśli masz krótką rurę podsiodłową albo po prostu nie potrzebujesz pełnej długości, możesz odciąć niepotrzebne centymetry i w ten sposób zrzucić parę gram. Wersja 80 mm może być skrócona o 115 mm, dzięki czemu masa spada do rekordowych 345 g.

Tak jak wszystkie sztyce BikeYoke, DIVINE SL wymaga wewnętrznego prowadzenia przewodu.

DIVINE SL działa najlepiej z manetkami BikeYoke, które są dostępne opcjonalnie podczas zakupu sztycy wraz z odpowiednimi obejmami lub adapterami potrzebnymi do zamocowania manetek bezpośrednio do kierownicy lub klamek hamulcowych.

W celu zapewnienia lepszej pracy i niezawodności zdecydowanie polecamy montaż sztycy wraz z zaciskiem Squeezy oraz ochraniaczem Willy

Cechy charakterystyczne Divine

Możliwość przycięcia dolnej rury, w celu zmieszczenia jej w krótkiej rurze podsiodłowej lub zmniejszenia masy.
Automatyczne odpowietrzanie przy każdym obniżeniu sztycy.
Funkcja Tech-Climb, która zapewnia delikatną amortyzację przy częściowym obniżeniu sztycy.
Tytanowe śruby jarzma w komplecie!

Szczegóły techniczne

Żeby zrozumieć zalety sztyc BikeYoke wobec innych dostępnych na rynku, trzeba zacząć od problemów, z którymi zmaga się większość obecnych rozwiązań. Wiele popularnych sztyc bazuje na hydraulicznym systemie blokowania, który swoje działanie opiera na IFP (wewnętrzny pływający tłok).

IFP oddziela olej od powietrza i tym samym zapobiega uginaniu się sztycy pod naszym ciężarem – zupełnie jak w zablokowanym amortyzatorze. Istnieje wiele problemów do rozwiązania przy korzystaniu z IFP, ponieważ do poprawnego działania, musi cały czas zachować 100% szczelności układu. Jeśli powietrze przedostanie się do oleju, sztyca zacznie się uginać. Takie sytuacje zdarzają się bardzo często w sztycach obecnych na rynku i są one głównym powodem, dla którego trzeba oddać sprzęt do serwisu. Niejeden wyjazd został zepsuty przez „poduszkę powietrzną”.

Dlatego też BikeYoke nie korzysta z rozwiązania IFP! Stwierdziło że jest to zbyt trudne, o ile nawet niemożliwe, by stworzyć w ten sposób całkowicie niezawodny mechanizm.

Sprawiający problemy IFP został wyeliminowany, a z nim problematyczne oddzielenie powietrza od oleju. Brak IFP daje także płynniejszą pracę sztycy. Każde uszczelnienie dynamiczne generuje w czasie ruchu tarcie, a to wpływa na płynność ruchu.

Masa i wymiary

Masy podane dla sztycy z nieprzyciętą dolną rurą.

Zawartość zestawu

1 × sztyca Divine SL
1 × pancerz 1500mm
1 × linka 1700mm
2 × końcówki pancerza
1 x adapter do przykręcania mocowania linki

Montaż i serwis

Poniższe filmy opis służą wyłącznie jako przewodnik i pomoc. Wszelkie prace serwisowe wykonywane przez użytkownika wykonywane są na jego własne ryzyko. Oprócz obejrzenia filmu polecamy zapoznać się z jego opisem na platformie YouTube.

Serwis okresowy dolnej rury (co 100 h jazdy)

Polecamy trzymać się interwału serwisowego 100 h. Zapewni to wieloletnią bezawaryjną pracę sztycy. Robiąc serwis regularnie, zazwyczaj nie trzeba wymieniać żadnych części.