DIVINE SL Rascal

1 449,00 

Sztyca dedykowana do graveli, rowerów dziecięcych czy po prostu bardzo małych ram.

Kategoria:

Opis

DIVINE SL Rascal jest to młodszy brat sprawdzonej na zawodach pucharu świata DIVINE SL, najlżejszej na świecie sztycy regulowanej. Jako młodszy brat ma ten sam skok 80 mm, ale przy dużo mniejszej długości całkowitej (jedyne 320mm!) oraz wsuwa się całkowicie w rurę podsiodłową ramy. Dzięki temu jest to idealna sztyca dla dzieci, niskich osób oraz do graveli.

Dostosowana do potrzeb zawodników XC, maratończyków i entuzjastów graveli. Bazuje na wielokrotnie nagradzanej i opatentowanej technologii REVIVE, zmodyfikowanej tak, aby idealnie pasowała do krótszego skoku.

Jedną z funkcji DIVINE SL Rascal jest Tech-Climb. W skrajnych pozycjach skoku sztyca jest całkowicie zablokowana. Jednak przy częściowym obniżeniu, będzie lekko amortyzować nierówności. Techniczne podjazdy można pokonać z większą łatwością, gdy siodło jest po prostu lekko opuszczone (powiedzmy około 1-2 cm), wtedy też Tech-Climb niweluje podbijanie na korzeniach i kamieniach.

Tytanowe śruby jarzma, odkuwane szczęki kompatybilne z karbonowymi i owalnymi prętami siodła, toczona i cieniowana dolna rura. Wszystko to jest dostępne w DIVINE SL, aby osiągnąć rewelacyjnie niską masę.

Divine SL działa najlepiej z manetkami BikeYoke, które są dostępne opcjonalnie podczas zakupu sztycy wraz z odpowiednimi obejmami lub adapterami potrzebnymi do zamocowania manetek bezpośrednio do kierownicy lub klamek hamulcowych.

W celu zapewnienia lepszej pracy i niezawodności zdecydowanie polecamy montaż sztycy wraz z zaciskiem Squeezy oraz ochraniaczem Willy

Cechy charakterystyczne Divine SL Rascal

  • Automatyczne odpowietrzanie przy każdym obniżeniu sztycy.
  • Funkcja Tech-Climb, która zapewnia delikatną amortyzację przy częściowym obniżeniu sztycy.
  • Tytanowe śruby jarzma w komplecie.
  • 80 mm skoku.
  • Rekordowo krótka długość całkowita 320 mm.
  • Możliwość wsunięcia całej długości dolnej rury do środka ramy.

Szczegóły techniczne

Żeby zrozumieć zalety sztyc BikeYoke wobec innych dostępnych na rynku, trzeba zacząć od problemów, z którymi zmaga się większość obecnych rozwiązań. Wiele popularnych sztyc bazuje na hydraulicznym systemie blokowania, który swoje działanie opiera na IFP (wewnętrzny pływający tłok).

IFP oddziela olej od powietrza i tym samym zapobiega uginaniu się sztycy pod naszym ciężarem – zupełnie jak w zablokowanym amortyzatorze. Istnieje wiele problemów do rozwiązania przy korzystaniu z IFP, ponieważ do poprawnego działania, musi cały czas zachować 100% szczelności układu. Jeśli powietrze przedostanie się do oleju, sztyca zacznie się uginać. Takie sytuacje zdarzają się bardzo często w sztycach obecnych na rynku i są one głównym powodem, dla którego trzeba oddać sprzęt do serwisu. Niejeden wyjazd został zepsuty przez „poduszkę powietrzną”.

Dlatego też BikeYoke nie korzysta z rozwiązania IFP! Stwierdziło że jest to zbyt trudne, o ile nawet niemożliwe, by stworzyć w ten sposób całkowicie niezawodny mechanizm.

Sprawiający problemy IFP został wyeliminowany, a z nim problematyczne oddzielenie powietrza od oleju. Brak IFP daje także płynniejszą pracę sztycy. Każde uszczelnienie dynamiczne generuje w czasie ruchu tarcie, a to wpływa na płynność ruchu.

Masa i wymiary

  • 80/30.9 365 g
  • 80/31.6 380 g

 

Zawartość zestawu

  • 1 × sztyca Divine SL Rascal
  • 1 × pancerz 1500mm
  • 1 × linka 1700mm
  • 2 × końcówki pancerza
  • 1 x adapter do przykręcania mocowania linki

Montaż i serwis

Poniższe filmy opis służą wyłącznie jako przewodnik i pomoc. Wszelkie prace serwisowe wykonywane przez użytkownika wykonywane są na jego własne ryzyko. Oprócz obejrzenia filmu polecamy zapoznać się z jego opisem na platformie YouTube.

Serwis okresowy dolnej rury (co 100 h jazdy)

Polecamy trzymać się interwału serwisowego 100 h. Zapewni to wieloletnią bezawaryjną pracę sztycy. Robiąc serwis regularnie, zazwyczaj nie trzeba wymieniać żadnych części.

Dobór manetki Triggy

Powyższa tabela w pliku PDF