Trust Shout

9 750,00 

Amortyzator do prawdziwego Enduro. Nie straszne mu wielkie głazy, morze kamieni czy lądowania z wysokich dropów. Sprzęt do najcięższych zastosowań.

  • 178 mm skoku
  • dziecinnie proste ustawienie widelca – pompujesz ile ważysz
  • regulacje kompresji i powrotu działają – pokrętła to nie atrapy
  • niespotykana stabilność pracy, jedź szybciej, pompuj mocniej, skacz dalej i wyżej
  • nie nurkuje w trakcie hamowania zapewniając idealną geometrię nawet na stromym zjeździe
  • dożywotnia gwarancja na łożyska
  • dożywotni crash replacment
  • 3 tryby pracy (otwarty, średni, twardy)
  • niezawodne tłumienie dzięki technologiom Twin-Tube oraz Thru-Shaft
  • cała konstrukcja wykonana z włókna węglowego

 

Pozostało tylko: 1 (może być zamówiony)

SKU: Trustshout Kategorie: ,

Opis

Nowa era amortyzacji 
Po co w nieskończoność ulepszać coś, co z góry skazane jest na niepowodzenie? Zwykłe teleskopowe widelce ulepszane są co roku, producenci prześcigają się w pomysłach na usprawnienie tłumików, jednak nie da się w nich wyeliminować problemów wynikających z konstrukcji widelca teleskopowego. Dave Weagle znany z systemu zawieszenia DW-Link, zaprojektował zawieszenie przednie od nowa. Tym samym rozwiązał wszystkie problemy teleskopowego amortyzatora. Tak powstał Trust czyli wielowahaczowy widelec amortyzowany, który przeniesie Cię w nową erę jakości pracy przedniego zawieszenia.

Ustawienie zawieszenia jeszcze nigdy nie było tak łatwe
Trust to nie jest produkt dla rowerowych geeków którzy spędzają długie godziny na ustawianiu zawieszenia. To produkt dla każdego kto chce raz ustawić zawieszenie i cieszyć się jazdą. W widelcu znajdują się komory powietrzne, które pompujesz do wartości Twojej wagi*. Do każdej wartości ciśnienia wtłoczonego w komory masz podaną jasną informację o ile kliknięć cofnąć pokrętła kompresji i tłumienia powrotu. W tym momencie skończyłeś ustawienie zawieszenia, wychodzisz na rower i cieszysz się jazdą!

Stabilność ponad wszystko
Charakterystyka pracy widelca Trust sprawia że na wielkich nierównościach czujesz stabilność prowadzenia, przednie koło nie skacze, jest przyklejone do podłoża gwarantując Ci precyzje prowadzenia. W trackie pokonywania garbów i band oraz w trakcie przeskakiwania Trust zapewnia świetne podparcie w połowie skoku. Nie masz wrażenia że każdy garb Cię wciąga i zwalnia rower. Czujesz że siła generowana w trakcie pompowania przyspiesza Cię, a Ty możesz jechać szybciej, skakać dalej i wyżej.

Koniec nurkowania
W trakcie hamowania zwykłe amortyzatory zapadają się (nurkują). To zjawisko zmienia geometrie roweru, skraca skok który potrzebujesz do pokonywania nierówności oraz powoduje usztywnienie zawieszenia. Te wszystkie problemy rozwiązuje wielowahaczowa konstrukcja Trusta. Hamujesz na stromym technicznym zjeździe – amortyzator się nie zapada i utrzymuje prawidłową geometrię roweru, a Ty w dalszym ciągu masz do dyspozycji cały skok zawieszenia, który wybiera nierówności. Stromy techniczny zjazd jeszcze nigdy nie był tak łatwy!

Ściana znika
Gdy jeździsz na swoim widelcu teleskopowym (konwencjonalnym) spotykasz się z następującym zjawiskiem. W trakcie najeżdżania na wystającą przeszkodę koło uderza w nią, co powoduje że amortyzator ugina się, ale w trakcie uderzenia działa także siła, która próbuje cofnąć przednie koło. Odczuwasz to jako szarpnięcie/blokowanie przedniego koła o przeszkodę. W amortyzatorze Trust ten problem nie istnieje. W trakcie najazdu koło nie tylko się podnosi, ale także nieznacznie cofa. Dzięki temu amortyzator bardzo dobrze rozprasza energię uderzenia o przeszkodę, a Ty płynniej i szybciej pokonujesz głazy i korzenie.

Płynne najeżdżanie na przeszkody
W trakcie technicznego podjazdu najważniejsze jest aby cały czas zachować pęd i nie dać się wybić z rytmu. Aby przednie koło z łatwością wtaczało się na napotkane przeszkody pierwsze 20% skoku zapewnia niespotykaną czułość. Dodatkowo w pierwszej fazie ugięcia widelca koło lekko cofa się. To sprawia że rower z łatwością wtacza się na przeszkody bez utraty stabilności i prędkości w trakcie wtaczania się na przeszkody.

Konstrukcja prostsza niż Ci się wydaje
Nie obawiaj się na pozór skomplikowanej konstrukcji elementów widelca. Wszelkie materiały serwisowe dostępne są online. Już dzisiaj sprawdź instrukcje serwisową lub obejrzyj film z pełnej przebudowy. Trust jest pewny swoich rozwiązań i daje dożywotnią gwarancję na łożyska. Oprócz tego Twój widelec jest objęty dożywotnim programem Crash Replacment, który pozwoli Ci wymienić uszkodzoną część za ułamek wartości widelca.

Wbierz charakterystykę pracy

  • Tryb otwarty na najbardziej wymagające trasy Enduro, wielkie głazy i morze korzeni.
  • Tryb średni idealny na flowtraile gdzie liczy się dobre podparcie w środku skoku aby jeszcze efektywniej pompować i dalej skakać.
  • Tryb twardy przystosowany do gładkich podjazdów.

W 100% z włókna węglowego
Golenie oraz wahacze amortyzatora Trust Shout mają ogromne przekroje, a do tego wykonane są w całości z karbonu. Zapewnia to zwiększenie sztywności konstrukcji oraz doskonałą precyzję prowadzenia. Mimo masywnej konstrukcji amortyzator jest bardzo lekki, waży jedyne 2165 gramów.

Twin-Tube & Thru-Shaft
Dzięki technologi Twin-Tube oraz Thru-Shaft została zminimalizowana bezwładność przepływu oleju, który w trakcie zmiany kierunku pracy zwyczajnego tłumika z IFP jest niestabilny – konieczność kompensowania zmiennej objętości tłoka wewnątrz komory olejowej. Zjawisko niestabilności występujące w zwykłych amortyzatorach zostało zminimalizowane dzięki tłoczysku przechodzącemu przez całą objętość komory tłumika. Dzięki temu rozwiązaniu amortyzator zapewnia świetną kontrolę ugięcia.

*pompujesz tyle PSI ile ważysz w LBS

 

Specyfikacja techniczna

  • kompatybilne z kołami 27,5” oraz 29”
  • odległość między osią a korną 580 mm
  • 178 mm skoku po krzywej
  • w pełni karbonowe golenie, wahacze i rura sterowa
  • trzy tryby pracy (otwarty, średni, twardy)
  • technologie twin-tube i thru-shaft
  • wielowahaczowe zawieszenie koła
  • łatwa regulacja ciśnienia powietrza – pompujesz tyle ile ważysz
  • maksymalny rozmiar opon 29” x 2,6” / 27,5” x 2,8”
  • oś 110 x 15 mm Boost (kompatybilne z zwykłymi kołnierzami jak i Torque Cap)
  • mocowanie hamulca PM180
  • maksymalny rozmiar tarczy hamulcowej 203 mm
  • stożkowa rura sterowa wykonana z włókna węglowego
  • 2165 gramów
  • serwis co 250 godzin!

 

Zestaw zawiera:

  • amortyzator Trust Shout
  • pompkę do amortyzatora
  • klucz dynamometryczny do punktów obrotu
  • zestaw przelotek do montażu przewodu hamulcowego
  • elementy rozporowy do kontrowania sterów (zamiennik gwiazdki sterów do karbonowej rury sterowej)
  • tokeny do regulacji objętości komory powietrznej